南通到泰國—機(jī)床散貨船海運(yùn)

最近，南通的一位客戶委托我們公司從南通運(yùn)輸一批機(jī)床。我們建議使用散裝貨船運(yùn)輸，因?yàn)槠胀b箱船不適合按照客戶提供的產(chǎn)品尺寸運(yùn)輸。

在客戶查詢價(jià)格并了解貨物運(yùn)輸過程后，我們將向客戶介紹運(yùn)輸價(jià)格和港口雜貨包裝成本，并實(shí)施相應(yīng)的運(yùn)輸計(jì)劃。為了不影響交貨日期，請客戶計(jì)算成本或最終運(yùn)輸成本。當(dāng)客戶接受價(jià)格和計(jì)劃時(shí)，我們將獲得運(yùn)輸合同。雙方將在達(dá)成海上條款后進(jìn)行合作。

在貨船停靠前五至七天，我們將繼續(xù)按照托運(yùn)人提供的預(yù)訂表繼續(xù)上船，并詢問其名稱、航程、提單號和貨物重量。托運(yùn)人的相應(yīng)收貨通知應(yīng)明確說明：裝卸港口、船舶名稱、航行、提單號、港口區(qū)域收貨號、港口時(shí)間/地址、港口區(qū)域聯(lián)系信息等。

工廠可以在不影響后續(xù)海關(guān)申報(bào)的情況下安排自己的時(shí)間。到達(dá)前請及時(shí)聯(lián)系網(wǎng)站。最好附上標(biāo)題，標(biāo)明船舶名稱、航行、提單號、裝載港、卸貨港、產(chǎn)品名稱、尺寸、重量等。

貨物將被運(yùn)送到散貨船的港口。現(xiàn)場聯(lián)系人將安排交貨，交付相關(guān)機(jī)床清單，并簽署交貨。

完成工作后，你就可以開始裝卸了。對產(chǎn)品尺寸進(jìn)行研究后，碼頭工人將原包裝容器的包裝時(shí)間縮短到一個(gè)半小時(shí)，并使用一個(gè)40英尺高的頂箱作為出口計(jì)劃的服務(wù)工具。

最初的方法是用滾輪將機(jī)床推入容器。這樣，頂箱和機(jī)床可以在一定程度上磨損。現(xiàn)在，如果你用頂箱，你只需要把它舉起來。

雖然服務(wù)成本略有增加，但出口客戶和目的港收貨人對裝卸過程非常滿意，節(jié)省了時(shí)間，提高了效率，降低了機(jī)床磨損，節(jié)約了頂部箱體的維護(hù)成本，避免了目標(biāo)港口的卸載造成的損壞。

啟動后，進(jìn)行成本確認(rèn)和提單確認(rèn)，并跟蹤散裝貨船導(dǎo)航的GPRS定位。散裝貨船的運(yùn)輸發(fā)票、地面公司的開箱費(fèi)和雜項(xiàng)發(fā)票已移交給財(cái)務(wù)部，發(fā)票已發(fā)給客戶。付款后，我們將向船東支付費(fèi)用。貨主放行原始提單后，正式完成機(jī)床運(yùn)輸。