受散貨船海運市場影響，散貨船拍賣行形勢如何？

今年10月，國際散貨船海運市場表現(xiàn)平平，市場缺貨，大型船舶租金上漲受挫，中小型船舶表現(xiàn)平淡；沿海干散貨運輸市場小幅上漲，冬季儲存開始，沿海煤炭貨物板塊增加。在船舶拍賣市場，船舶拍賣的數(shù)量和營業(yè)額大幅下降。10月，中國船舶拍賣市場拍賣六十余艘，成交二十余艘，營業(yè)額34.8%。究其原因，森奧帶您簡要分析。

1、散貨船海運市場不如預期，船舶拍賣市場冷清

10月，受“十一長假”促進國內(nèi)需求增長以及道路擁堵的影響，海運需求隨之增加，再加上煤炭“冬儲”啟動，市場運價開始上漲，但漲幅不如往年同期。根據(jù)拍船網(wǎng)統(tǒng)計相關數(shù)據(jù)顯示，10月，中國船舶拍賣市場拍賣六十余艘，環(huán)比減少9艘，成交數(shù)量同比減少17艘。

其中，干貨船拍賣二十余艘，環(huán)比減少9艘，液貨船拍賣3艘，環(huán)比減少3艘。成交率方面，本月累計成交二十余艘，環(huán)比減少3艘，同比減少27艘，成交率34.8%，環(huán)比成交率基本持平。10月，中國船舶拍賣市場起價同比下降。

2、散貨船價格持續(xù)下跌，國際油船走勢穩(wěn)定

去年10月，沿海運輸市場迎來了今年的大幅增長，煤炭需求增加，北方港口擁堵加劇，船舶周轉率下降，沿海干散貨運輸市場貨運價格上漲。在國際上，干散貨市場短缺，巴西至遠東航線繼續(xù)疲軟，市場信心不足，靈活和超靈活的船舶市場表現(xiàn)良好，但長期難以有增長趨勢。

在石油運輸市場方面，受俄羅斯和烏克蘭沖突的持續(xù)影響，國際石油運輸需求依然強勁，運費保持在較高水平。就船舶價格而言，散貨船市場長期缺乏信心，并繼續(xù)呈下降趨勢。在早期國際石油船舶價格大幅上漲后，短期內(nèi)波動較大。

在司法拍賣方面，本月拍賣船舶四十余艘，成交十六艘，在商業(yè)拍賣方面，本月拍賣船舶二十余艘，成交近十艘。市場運價有漲有跌，但船東對未來市場并不樂觀。本月司法拍賣和商業(yè)拍賣呈下降趨勢。就其他船型而言，本月漁船成交量較大。

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