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  1. 散貨船貨運(yùn)指數(shù)大幅度上漲,市場開始回暖?

    2023-03-02

    散貨船貨運(yùn)指數(shù)大幅度上漲,市場開始回暖?

    波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)格指數(shù)結(jié)束了連續(xù)七周的下跌,同時(shí)也創(chuàng)下了歷史上第二大單周漲幅。隨著中國兩會(huì)后振興經(jīng)濟(jì)的推動(dòng),歐美市場景氣復(fù)蘇后的正常需求有所回升,干散貨市場后市需求有望看好。3月份以后,海軍船舶的運(yùn)輸需求有望迎來更好的改善,日租金表現(xiàn)有望回升。

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  2. 哪些方面影響散貨船的計(jì)算價(jià)格

    2023-03-01

    哪些方面影響散貨船的計(jì)算價(jià)格

    研究報(bào)告顯示,2022年下半年散貨船領(lǐng)域面臨嚴(yán)重“逆風(fēng)”,源于各領(lǐng)域需求急劇下降。這一趨勢發(fā)生在干貨領(lǐng)域創(chuàng)紀(jì)錄的強(qiáng)勁一年后,未來運(yùn)費(fèi)也面臨不確定性。需求是否能夠恢復(fù)到過去的水平仍存在不確定性,但散貨船訂單量保持在歷史低位,這給2023年帶來利好。

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  3. 如果想用散貨船載運(yùn)集裝箱需要注意什么?

    2023-02-28

    如果想用散貨船載運(yùn)集裝箱需要注意什么?

    航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的供需關(guān)系會(huì)對某一領(lǐng)域或某一類型的海運(yùn)形式產(chǎn)生過高的需求,并影響到完全不同類型船舶的供需原則,從而達(dá)到一個(gè)宏觀的供需平衡。目前,發(fā)展強(qiáng)勢的集裝箱運(yùn)輸?shù)耐庖缧?yīng)正在影響散貨船的操作模式,甚至出現(xiàn)用傳統(tǒng)干散貨船裝運(yùn)集裝箱的海運(yùn)操作。

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  4. 散貨船和干貨船有哪些區(qū)別

    2023-02-24

    散貨船和干貨船有哪些區(qū)別

    雜貨船一般裝載包裝、袋裝、箱裝和桶裝,主要裝載包裝、箱裝和捆裝雜貨。貨船是一種專門負(fù)責(zé)水上運(yùn)輸各種貨物的船只,可分為干貨船和液體貨船。雜貨船是一種干貨船。散貨船是散裝貨船的簡稱,是專門用于運(yùn)輸不包扎的貨物,如煤、礦石、木材、牲畜、谷物等。散裝運(yùn)輸谷物、煤、礦砂、鹽、水泥等大宗散裝貨物的船舶,可稱為散裝貨船或散裝貨船。

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  5. 租賃散貨船應(yīng)該注意哪些問題?船長有何作用?

    2023-02-16

    租賃散貨船應(yīng)該注意哪些問題?船長有何作用?

    租船在海運(yùn)市場上是較為常見的現(xiàn)象,那么租賃一條散貨船應(yīng)該注意哪些方面呢?其中船長的作用是什么呢?

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  6. 簡談散貨船市場當(dāng)前形勢及未來走勢

    2023-02-14

    簡談散貨船市場當(dāng)前形勢及未來走勢

    散貨船市場表現(xiàn)尤為疲軟。需求方面的中國因素壓力很大,房地產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)占我國鋼材消費(fèi)的50%以上:目前我國房地產(chǎn)行業(yè)陷入困境,新建面積持續(xù)大幅下降;雖然近幾個(gè)月基礎(chǔ)設(shè)施投資穩(wěn)步反彈,但增速仍低于預(yù)期。

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  7. 簡談散貨船備艙過程中安全知識小匯總

    2023-02-08

    簡談散貨船備艙過程中安全知識小匯總

    船舶備艙是海上運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,通常在海上航行中完成。由于貨艙一般較深,備艙過程中高空作業(yè)不可避免。如果海況不好,備艙任務(wù)會(huì)非常艱巨,這也是備艙作業(yè)中人身安全的一大挑戰(zhàn)。

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  8. 氨動(dòng)力散貨船你了解嗎?其有何特點(diǎn)?

    2023-02-02

    氨動(dòng)力散貨船你了解嗎?其有何特點(diǎn)?

    近日,日本航運(yùn)公司及國內(nèi)貿(mào)易投資公司合作的大型氨動(dòng)力散貨船的設(shè)計(jì)已經(jīng)得到了船級社的原則性認(rèn)可。

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